文/夏桑

坐上奔驰车盖一周之后，西安的维权车主王倩依然处于漩涡中心。事件发生后的第一个工作日晚上，她独自接受央视等多家媒体的采访，直到凌晨1 点。

4月9日，刚买完车就发现发动机漏油的王倩在连续几天的无效维权之后，在西安利之星4S店的众人围观中坐上了那部红色奔驰的车盖。她控诉不公、称受过文化教育的自己在这件事上让“几十年的教育得到奇耻大辱”的视频被传播到微博上，引发了连续一周数亿次的话题阅读量。

13日，她到西安利之星与负责人交涉。在随后发布的录音文件里，她以长达10分钟的独白就奔驰金融服务费、国家三包政策、车辆质量调查以及从业人员素质等问题向负责人提出质疑。全程坚定，逻辑清晰，如一位网友所称，“没有常见的停顿、茫然、重复、絮叨”。

一系列行业震动由此引发。北京梅赛德斯-奔驰派遣工作组前往西安展开调查;银保监会要求北京银保监局对奔驰汽车金融开展调查;全国各地陆续有车主为车辆问题公开讨要说法;就在昨晚，奔驰发表声明暂停西安涉事4S店运营。就在4月13日凌晨，奔驰方向王倩出示了涉事车辆的PDI检测单、认证资质等材料，并为她提供了一辆同款代步车，她也受邀赴德国奔驰总部参观与会见奔驰总裁，她对奔驰总部的做法感到满意，而关于金融服务费等问题仍在调查之中。

王倩也被网友称为“维权战士”、“侠女”，她收获了一个代表正义的称号，“西安W女士”。

记者与W女士的采访本应在15号夜间进行。因为临时排满的一系列采访，我们的谈话时间一推再推，直至凌晨两点左右她才出现在微信上。那时，在以往视频采访里斯文平静、条理清晰的W女士称自己已经处于崩溃状态。公开维权和直面镜头背后，她的个人信息也被不断曝光。她给记者发来一张张营销账号的“人肉”截图，诉说着自己的崩溃与恐惧。这些天来，她连续失眠，已经瘦了5斤。

第二天，电话中的她声音微弱嘶哑。但随着诉说的推进，像是有什么东西浸润了她的喉咙，声音逐渐清透起来——她在一个多小时的采访里提到了16次“公平”一词;她始终认为自己就是在做一件再简单不过的事情：讨一个公道;如今占据舆论主场的她依然审慎地看待自己因为舆论支持而获得的话语权力。

她说：“无论你是一个非常大的集团，还是一个像我这样渺小的个人，在我们追求平等的时候，我们需要的只是合理的对话。”

以下是王女士的口述：

还是就事论事

我到今天都没有勇气点开(那天的视频)，可能因为无法面对那样的自己吧，就是跟泼妇没有什么区别，你看那个丢人啊，真的丢人。我朋友问我，我都说，你不要问，我也不会答。包括现在我家人，别人询问(他们)的时候，他们也不敢回答，都说不是。

其实并不是害怕什么，只是说我本身就是想追求一个平等对话、想获得尊重的事情。而现在我很多事情都一下子被打乱了，我自己还是想过正常人的生活。现在网上说我的情况真的假的都有，因为前几天的视频都没有打码。虽然我有化名，但基本上认识我的人都能确认这是我，对我的个人生活，包括心理压力影响特别大。

第一次9号时再怎么说是我激动，没有控制好自己的情绪，你就算说我扰乱了公共安全或者什么，咱们都认。两天之后在网上发酵之后，大部分网友对我是支持的。但我也收到过一些威胁短信，或者有一些声音说我是诈骗犯。11号网上爆出来(视频)之后，我的手机微信都被打爆了，都是闹腾。我的朋友，北京的上海的四川的，甚至美国的都纷纷给我发那个视频，就说，这是你吗?我们家很远很远的远房亲戚突然来加我爸妈微信，问是不是我。网友把我小时候的照片都扒出来了，我的亲人也被曝光了，我真的压力好大。

我很后悔。如果再给我一次机会，我坚决不坐引擎盖了。