新机会,印度“硅谷”班加罗尔

新机会,印度“硅谷”班加罗尔

作者:三联生活周刊

2018-07-04·阅读时长10分钟

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班加罗尔主要商业街布里盖德路夜景


文/胡剑龙

“2004年2月的班加罗尔之行让我重新找回了思路,我意识到世界已经发生了重大变化。”

《世界是平的》第一章里,专栏作家托马斯·弗里德曼笔调热情,是班加罗尔,全球软件外包的中枢,唤醒了这位“睡梦中的”全球化捍卫者。在班加罗尔,他看到正在变平的世界。

我当然没有托马斯·弗里德曼的好眼力。

不过,在2017年初移居班加罗尔之前,和这位美国同行一样,我双脚痒痒,被好奇心挠着,跑遍中国后,我跑刚果,跑乌干达,跑哥伦比亚,世界各个角落里,我遇到来自中国各地的包工头、帮派老大、走私犯。

在丛林、矿山、无人抵达的草原,他们架桥开路,我也看到一个更平的世界,不过并非被高科技拉平,而是传统的水泥钢筋。

班加罗尔同样唤醒了我。我从这面镜子里看到另一个中国全球化的镜像,中国新经济时代的全球化。


2018年6月24日,一名班加罗尔市民带着孩子参加在斯里坎特拉瓦体育场举办的大众经典“甲壳虫”汽车俱乐部会员活动


新班加罗尔人

索尼世界路口,连接科尔曼加拉区和英迪拉区,在班加罗尔市中心南部区域,是印度创业者的飞地,聚集着大大小小的创业公司、孵化器、天使投资机构。

我在印度的第一项技能,是要学会重新行走,穿过索尼世界路口,到对面的Spar超市购物。

印度南方人大多温和,不急不躁。但只要坐到驾驶室,这些品格就突然蒸发,他们开车的风格,就像行人走路一样,突然停车、转向,没有交规约束,也没有中国遍布大街的摄像头,司机和行人都成了机会主义者。

穿越或者逼停迫身的车辆,从中趟出一条路,无数次的练习后,我变得娴熟自信。

似乎是项了不起的成就,尤其考虑到,班加罗尔交通状况糟糕,已在全印臭名昭著。连巴拉(Bala)也好奇,我是如何适应的。

2018年4月初,班加罗尔东郊的西格玛软件工业园内,巴拉和同事刚入新办公室的第二天,在仍未散去的装修味里,时隔半年后,巴拉很绅士地再次问起,班加罗尔的日子如何?

我的答案逗得他大笑不止——“只要回中国待上两周,我就想死在这里。”虽然夸张几分,并非信口开河。

他是班加罗尔土著,在硅谷工作17年,前几年,裸辞惠普高管职位后,巴拉回到故土。

“你为什么要回来呢?”毕竟,即便班加罗尔再欣欣向荣,也不过被冠之印度“硅谷”。

这个问题或许多余。2017年中,MoneyTap从红杉资本融到1230万美元。

2015年9月,巴拉、Kunal Varma和Anuj Kacker创立印度第一个基于手机应用的现金贷平台MoneyTap,给月收入约5000~8000元人民币的印度白领提供信贷。

他解释,印度银行系统由国有银行掌控,它们低效、僵硬,服务着国有企业和大型私人财团,民众很难从银行获得服务,信贷“痛点”恰好孕育出印度巨大的现金贷市场。

正是由于印度市场的诸多痛点,和硅谷的巨大落差,让巴拉们意识到印度的潜力。

不仅巴拉,印度连锁茶店Chaipoint刚在班加罗尔庆祝第一百家店开业。创始人Amuleek就是哈佛商学院毕业,在美国工作一段时间后回流。

而印度另一家电商独角兽Snapdeal,创始人几乎拥有一致的经历。

2016年1月,华尔街日报曾专门刊文《印度欢迎技术精英回家》。

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三联生活周刊

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