( 《昆明·往事》（耿云生） )

“街道是我们……大家的！”——无论如何，这是一句打动人心的口号，经过省略号的犹疑之后是惊叹号的断然，似乎在为所有人声讨一种正在丧失的权利。在我们的城市里，旧的街道逐渐消失，机动车优先的新街道错乱地产生，人与车之间，用肉身在街道上行走的人绝大部分时候是处于被排挤的地位。

这不仅是一句口号，也是一场全球巡展的名称，由法国动态城市基金会（IVM）发起，去年春天从巴黎开始，今年5月24日到达北京。动态城市基金会是标致雪铁龙汽车集团赞助的非盈利性学术组织，目的是应对现代城市中交通与机动性的问题。基金会的总执行官阿慕密女士（M.Apel-Muller）说：“日常需求促使人们在城市空间中越来越多地移动，我们认为机动性（Mobility）已经变成一种平等共享的权利，人们要实现的其他权利都依赖于机动权的达到程度。”

关于街道，关于平等共享的权利，这是一个无法不让人产生批评和怨尤的话题，尤其在那些曾经享受过街道美好生活的人群中间。居住在北京的建筑师朱锫说：“亚洲城市空间的真正意义是街道，在北京，人确实被忽视了。很多街道不是人所能享受的，似乎只要有汽车，街道就不复存在了。”也有人怀疑，这个城市的街道更多是表明权力的场所，而不是容纳公共生活与交往的场地，不可能对应每一个具体的、活生生的“人”。