大众汽车Tiguan GTE

大众中国总裁兼CEO海兹曼（Jochem Heizmann）作为大众集团董事坐镇中国市场，他的一言一语直接关乎大众在中国的表现。在广州车展期间，海兹曼首先对“尾气门事件”给中国消费者带来的不便诚恳道歉：“我想对中国市场郑重承诺的是，未来在全球范围之内，我们保证不会再有类似柴油排放的事件发生。在中国市场，有少量进口柴油车受到了一些影响。我们的国产车型不存在油耗数据不实的问题。”

大众汽车集团执行副总裁、大众中国董事兼执行副总裁苏伟铭在跟媒体沟通时，提到了修改后的品牌口号：“车之道，为大众。”之前大众的品牌宣传口号是：“车之道，唯大众。”尽管只有一字之变，但传递出一个微妙的信息，在经历了“尾气门事件”之后，大众已经开始转变。

德国大众跟中国最有实力的两个汽车公司——上汽、一汽合作，两个大众加起来的汽车销量几乎达到400万台，在完成佛山、成都等地的布局后，计划产能将达到500万台，这个巨无霸的一举一动不但是中国媒体关注的焦点，整个汽车行业都在密切关注着大众下一步。