作者:曹玲
2018-02-25·阅读时长6分钟
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( 焦维新 )
首次绕飞
“‘神舟十号’和‘天宫一号’的交会对接是一次真正的应用性飞行,标志着我国已经拥有了一个可以实际应用的天地往返运输系统。如果说从‘神舟一号’到‘神舟九号’飞船属于研发阶段,那么,‘神舟十号’则是应用阶段的开始。”北京大学地球与空间科学学院教授焦维新告诉本刊记者。
“神舟十号”和“神舟九号”飞船只有细微区别,焦维新把飞船比作班车。他说:“建立空间站和维持空间站,飞船就相当于班车,往返飞行是例行工作,这样的班车如果每次都有改进说明技术尚未成熟,还是试验性飞船。目前我们飞船的技术已经成熟,是应用型飞船,‘神舟十号’不需要做太大改动,只需要根据执行任务不同做细微调整。以后建设空间站所需的‘神舟十一号’到‘神舟十四号’飞船,和‘神舟十号’也不会有太大区别。”
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