( 民国时期，南京狮子山炮台远眺 )

事先张扬的佯渡

1927年8月，国民革命军北伐淮海山东一带受挫后退回江南，孙传芳的大军从运河追击而下，抵达江北宝应县后兵分两路：一路从运河入江口，另一路则抵达津浦路的浦口，隔江兵临南京城下。此时适逢蒋介石下野，北伐军各部缺乏统一指挥，最终由以李宗仁、白崇禧、何应钦为主的军事委员会联合指挥。

今天要从南京过江再容易不过了。外地牌照的汽车虽然不允许通过南京长江大桥，但在这座连接下关和江北浦口的大桥上下游，又新建成了两座新的跨江公路大桥。上游约15公里处的长江三桥从南岸大胜关通往对岸的安徽和县；下游约10公里处，南京长江二桥从燕子矶东侧过江，经江心的八卦洲直抵六合县。这左右两座大桥组成了今天南京环城公路的一部分，而在南京市下游的镇江、上游的芜湖，又各有两座大桥跨越长江。当然，为了减少路程，也有人愿意体会一种更传统的渡江方式：在马鞍山东北的马和汽渡、南京附近的大胜关都有渡轮直通对岸。我和摄影记者驱车前往马和汽渡时，待渡的汽车已经排成了长龙。