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​“一带一路”,海外基础设施规划

作者:付晓英

2018-02-06·阅读时长10分钟

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8月13日,中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达举办“中国高铁展”,展示中国高铁发展史及技术优势

2013年9月和10月,中国国家主席习近平分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。此后,“一带一路”逐渐成为国家战略,中国政府对内统筹资源,对外加强与沿线国家的沟通磋商和务实合作,实施了一系列政策,稳步向前推进。

按照规划,“一带一路”贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈。“丝绸之路经济带”重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。“21世纪海上丝绸之路”重点方向从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。

根据“一带一路”走向,陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国―中亚―西亚、中国―中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅、安全、高效的运输大通道。沿线各国经济互补性较强,彼此合作潜力和空间极大,政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通等因此成为重点合作的方向。其中,基础设施的联通更是“一带一路”建设的关键。2015年3月28日,国家发改委、外交部、商务部三部委联合发布了“一带一路”规划全文——《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,其中明确提到,能源、交通、电信等基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。

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付晓英

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古老丝路与现代崛起

“一带一路”背后的大国战略

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