三联中读的朋友，你好，我是耿朔，欢迎收听我的专栏《长风万里古道行》。

从这一节开始，让我们的脚步从中国的西南来到华北。我现在要讲的古道是“太行八陉”。

太行八陉，我想您首先会问“陉”是什么意思？这儿需要先解释一下这个字的意思。“陉”是指“山脉中断的地方”，就是一些天然的裂隙、山谷，它们就是古人穿越太行山的主要选项。“陉”这个字是一个比较古老的叫法，我的印象中，大概在中国的北方用得多一些。因此“太行八陉”是八条穿越太行山的路线，所以和蜀道的讲述方法不太一样，这一期我想换一种方式，不是那种从头走到尾的旅程，而是对八条道路进行分别介绍，但有侧重点，节奏会按照由南向北的“八陉”的顺序一一讲述，前面相对简略，到后面逐渐详细。这样设计，我想一来看看能不能起到那种像拍照拉镜头一样“由远及近”的效果，二来也确实考虑到自己的熟悉程度和不同道路的可抵达性、可参观性。 

说太行八陉之前，先说说太行山吧。

我在北京生活了十几年，每一次从北京南下去河北、河南或者更远的两湖地区，也就是走京广铁路的话，我在订票的时候都会有个习惯，尽量订靠右的窗户边，原因很简单，就是在坐火车低头看书或者看手机累了的间隙，抬头的时候能眺望到西边的太行山。同样的道理，回头的时候，我会换到左边，差不多从在河南渡过黄河后，太行山雄伟的身姿就会出现在窗外，一直会护送我回到北京市区。可以说每次出行，太行山都是一路相伴的朋友，是天边美丽的背景。

当然我也不只是远望过它，也曾多次深入太行山的腹地考察与旅行，要说对太行山的直观感觉，那就是这山太大了，山峰高耸，大部分海拔在1200米以上，它的几座高峰，比如比较靠北的小五台山，已经2000米以上了。给我的感觉是景观非常磅礴大气，甚至一重又一重，给人以连绵不绝之感。大家还记不记得，我们在中学地理课上就学过，中国的地形自西向东有三大阶梯，太行山脉就是中国地形第二阶梯和第三阶梯的北部分界线。

太行山脉主要分布在河北、山西、河南三省境内，也延伸到北京，它的主体部分基本呈东北——西南走向，绵延700余公里，如果把北京西山比作太行山的序曲的话，而山西和河南交界地区的王屋山就是它的尾声了。很多朋友去拍过太行山的秋色，非常美，而我第一次进太行山大概是十几年前的四月初，那时候山中刚刚有一些绿色，更多的还是苍茫之感，我穿的还是挺厚的衣服，那样的太行山，正是我这样一个初到北京生活的南方人对北方大山的印象。 

太行山提供了很多资源，比如今天太行山区还有多处重要的煤矿。但对于古代生活在山两边的人来说，太行山却是交通的巨大障碍，甚至可以说这是中国北方最具阻隔性的山脉之一，也对政区的划分、经济形态的形成甚至饮食习惯的造就起到了很大的作用，我们看河北、山西之间的省界不是正南北，而是斜斜的，和太行山的走向基本一致，这就是个证明。

如果我问大家，你印象中河北的饮食特点是什么？恐怕大家很难有一个明确的印象，的确，河北人饮食习俗最大的特点恐怕就是“杂”，因为河北平原是交通要冲，南来北往，加上过去流经这儿的大运河水路发达，所以这里人口流动大，口味也就杂，而一说到山西人的“吃”，大家都会想到面食，我自己的经历是山西大概是最爱吃面食的省份了，为什么会这样？很大程度上与过去山西比较封闭，菜的品种较少有关系，所以主妇们擅长把面食变出花来，造成山西封闭的原因主要就是地形，而围住山西东边和南边的正是太行山。  

自古以来，居住在太行山区和太行山两侧的人们就在不断尝试穿越这座大山，这一期要说的“太行八陉”就是其中最重要的八条道路，是先人们留给我们的历史遗产。

对了，“愚公移山”说的正是这样的事情，当然那是传说或者说是寓言。而对古代北方政权来说，穿越太行山是必须要做的，因为太行山的两边都是非比寻常的地方，太行山以东的河北刚才我也说了是个大平原区，农业和手工业非常发达，东南的黄河中游的河南更是长期的政治中心，而太行山以西、以北的山西也是古代的文明发源地之一，所以这些重要地区之间必然有联系、交通的需求。

历史上在太行山区发生过许多著名的战争，像战国时期秦赵之间的长平之战，我在后面第三节会讲到。再比如，公元六世纪的北齐王朝，当时北齐的首都是在今天河北省最南部的邺城，但山西的太原，当时叫晋阳，则是北齐的另一个政治和军事中心，甚至皇帝经常住在晋阳，把晋阳当作陪都，皇帝每次来往邺城和晋阳两都之间，都要穿越太行山，当时过太行山的道路显然是国家交通干线的地位。因此，围绕太行山所发生的许多历史事件，都影响到北方甚至整个中国历史的进程。 

这一节我们讲了了太行山的基本地理特征和历史影响，那下一节就具体来看看古人是如何穿越太行山的。

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