达喀尔汽车拉力赛路程图 巴塞罗那 （出发点）

“那天一开始很顺利。开到430公里过了第2个计时点后，我们已经从发车的第90位上升到60位。这时我的赛车变速箱突然坏了，一点预兆都没有，三挡和四挡进不去了。”1月6日，在第7赛段因为车辆动力系统出现故障，24岁的中国小伙子门光远驾着三菱车困在了沙漠。

“我的车上虽然没有携带什么水和食物，不过边上有一辆卡车翻在那儿，卡车上有吃的有水。我们一共5个人，搭起了一个帐篷在那里过了3天。另外，飞机也空投了一些食物和水。”门光远说，“很多无法继续向前的人只能在风沙中等待，偶尔有直升机空投食物和水，可经常是伞包打不开，食物和水都砸烂了。一些车手在沙漠中要饿几十个小时，等待救援。”等待了整整4天3夜之后，1月9日下午14时左右组委会的直升机终于将他紧急营救出来。提前回到北京的门光远掩饰不住相当低落的情绪，他说，“将近一年的努力，包括车队，我的领航员，我个人，还有我家人的努力全部化为泡影了”。

达喀尔拉力赛素因艰辛闻名，这项发起于欧洲的活动在过去27年吸引了世界范围内数千名激情车手开车驰向梦中的非洲大地。出生于诺曼底富裕医生家庭的创始人蒂耶里·萨宾，是活跃在法国国内的业余赛车场上的一名车手，体验到非洲的沙漠和高山魅力，成为萨宾筹划“巴黎－达喀尔”拉力赛的重要原因。大赛组委会拉维尼无不得意地说，“从创办以来，这项赛事就深深打上了黑非洲的烙印，在一望无际的茫茫沙漠中不断穿越沙丘并寻找正确的前进方向，这两大挑战使得这项赛事在同系列的比赛中最为艰难。此外，在这项赛事的三个系列组别中有一个独一无二的地方:职业车手和业余车手都可以参加！”