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巴黎自行车的反汽车生活

作者:曾焱

2018-05-24·阅读时长2分钟

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( 7月21日,已经有巴黎市民开始使用“自行车自助服务” )

环法自行车赛正比得热闹,巴黎市政府也用自行车做了一件全民动员的大事。7月15日那天,10648辆自行车、750个自助站点同时在巴黎市区出现,官方起名Velib',市民简称“自行车超市”。在很多国际性大都市或者旅游点,自行车租借的消费概念基本都是面向旅行者,Velib'不太一样,按照巴黎市政府的定位,它将作为一种环保的出行方式被正式纳入巴黎市政公共交通网络,普通市民、环保主义者都是它的日常消费对象。巴黎市政府透露到年底之前他们计划将自行车数量增加到2万辆,租还站点也增多一倍,争取300米内就有一个租车站,网络密度向地铁站看齐。在北京,据说每天上路的自行车大约有240万辆,比起来巴黎这2万辆不算什么,可作为公共交通工具说法就不同了:以后人在巴黎不必自己买自行车,办张自行车卡就能在全市范围内享受随时租借和归还的自由,持卡人可以根据交通状况,在地铁、公交车、自行车和步行几种方式之间转换,不必考虑停车的问题,也免了塞车之苦。

文章作者

曾焱

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《三联生活周刊》副主编

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