（文 / 包包）

我坐进这个庞然大物，悍马的主人、以儒雅著称的一房地产商，无比优越地驾着车说，悍马开在杭州的路上，凡是男人见了，都会流口水。儒商的悍马当时刚上牌，不知是杭州的第几辆，反正我是第一次见到这种粗犷剽悍的方正铁盒。开在路上，比其他车辆的海拔不知高出多少。我坐在驾驶座后面的位置，特别注意了一下迎面而来的各式目光，忍不住飘飘然，虽然这辆车与我无关。我甚至在下车的时候，对离地高度明显估计不足，几乎是掉下来的。

坐悍马比较难得，这让对汽车不感冒的我，也对这种军车演变而来的越野车有了感性认识，在路上看到会忍不住多看两眼。现在，人们对悍马流口水，很难说是因为其军车背景、先进配置与卓越性能，还是因为其高昂价格、霸道造型与惹眼气势。拥有一辆悍马，不是对越野车有着极强的偏好，就是家底丰厚到可以随心所欲。

所以，此次杭州被台风“罗莎”围困在水中36小时的60多辆车中，最受关注的，便是悍马。在野外无往不利的悍马，因为运河倒灌，被堵在写字楼的地下车库动弹不得。那么刚烈凶悍、气势磅礴的模样，一下子就英雄气短。被没顶的车中，最贵的，是一辆崭新的奥迪A8，其他也不乏奔驰、宝马、雷克萨斯等名车。可是，从水漫杭城的早上开始，悍马便不幸成了受难车的代表。其被淹没的消息，通过媒体的热衷报道以及老百姓的道听途说，吸引了全市人民的注意力。“解救”受难车的下午，“流着口水”的悍马作为压轴的一辆，在围观人群的疑惑中被拽出地下室。只是苦了那位年轻车主。车身也遮了、车牌也拆了。劝说、恳求、命令、咆哮，要求大家不要公开他的“私人财产”，最终还是被刊登在报纸上，流传到网络上。想象他当时的样子，应该比被“马六”车队围堵的那位苦主好不了多少。