（文 / 谢九）

多年来一直不温不火的京津冀一体化概念，近日突然开始急速升温。三地领导人纷纷做出积极表态，表示要携手合作推进京津冀一体化发展，河北省甚至已经公开了一份设计蓝图，详尽规划了河北在三地一体化中的角色。

今年2月底，习近平总书记在北京主持召开专题座谈会，听取京津冀协同发展工作汇报，在强调了京津冀的诸多重要意义之外，更是提出要将京津冀协同发展提高到重大国家战略的层面。在新一届政府的规划蓝图中，明确列入国家战略层面的应该只有上海自贸区和京津冀，如果考虑到京津冀战略是由习近平总书记亲自推进，其政治高度比上海自贸区更胜一筹。

珠三角、长三角和京津冀是我国最重要的三大城市群和经济增长极，不到3%的国土面积汇集了18%的全国人口，创造了将近四成的国内生产总值，对于中国经济的重要性不言而喻。但和珠三角、长三角相比，京津冀地区的一体化程度相对较低，区域之内不仅没有形成高低搭配的合理产业布局，反而出现大量的重复建设和相互竞争。一个小细节也足以看出三地之间的割裂，河北与北京和天津之间对接的高速公路、国道和省道存在的“断头路”就高达2300多公里，一个在交通上都无法完全贯通的地方区域，又如何能够实现高层次的一体化合作。也正因为如此，在今年2月底的京津冀专题座谈会上，习近平总书记提出三地应打破自家一亩三分地的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做。