有朋友看到今年第10期《三联生活周刊》上我写的《美国航空母舰不是万能的》一文后，问我是不是在暗示“小鹰号”航空母舰前往台湾附近海域为台湾地区选举“护盘”的作用不大时，我的回答是:“其实我更关心媒体拿‘小鹰号’航空母舰给俄罗斯‘搅局’的事情。”

2004年1月20日，印度与俄罗斯在新德里签署了一项总价值15亿美元的军售协定。在协定中俄罗斯兑现了2000年普京访印时向印度赠送第二代航空母舰“戈尔什科夫号”的承诺，但印度要向俄罗斯支付7亿美元的航空母舰改装费以及8亿美元的16架舰载机（14架单座型和2架双座教练型）和8架直升机的采购费。在俄罗斯与印度就此项军售进行的沟通中，鉴于印度提出的作战需求，俄罗斯在多个改装方案中最终确定将“戈尔什科夫号”改装成与可搭载固定翼作战飞机的第三代航空母舰——“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”功能相近的航空母舰。由于“戈尔什科夫号”原来只能搭载苏联制造的垂直、短距起降的雅克－38“铁匠”轻型舰载机，为了加长起飞甲板，俄罗斯在北德文斯克船厂拆除了舰上的多功能相控阵雷达、反潜深水炸弹发射装置、垂直发射的防空导弹装置、舰炮等大型装备，在排水量（4.54吨）不变的情况下，将“戈尔什科夫号”改为拥有长195米的起飞甲板和198米的斜角着舰甲板及3套拦阻着舰系统的常规航空母舰。

对于2000年普京总统的承诺，很多俄罗斯人都知道这位新任总统是在挽救米格——这个苏联最早军用飞机品牌的举动。1988年苏联为第三代航空母舰研制固定翼舰载机时，苏霍伊和米格两家设计局分别拿出了自己的样机——苏－27K和米格－29K，并分别在“库兹涅佐夫号”航空母舰上试飞成功。1992年，由于经费紧张和叶利钦不满米格设计局领导层与“8·19事变”有牵连，最终米格－29K失去了政府的投资支持。在普京担任总统亲自出马与印度牵线后，米格公司开始重新为印度设计米格－29K/KUB舰载机。新版的米格－29K/KUB与原来的米格－29K相比，包括发动机在内的80%都是新型设备，气动布局和机上电子设备都比原来有很大的改进，最大载油量增大了49%（5.24吨），最大外挂载荷5.5吨，在执行空中作战时有8种外挂典型选择方案，在执行对地（海）作战时有25种典型选择方案，可挂载大部分俄制空射导弹武器。