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​“第一跨海大桥”和它的骨牌效应

作者:贾冬婷

2018-02-24·阅读时长13分钟

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( 杭州湾跨海大桥效果图 )

杭州湾的想象与现实

每次离开慈溪时,中交公路规划设计院副总工程师王仁贵总是选择飞机的A座,回来他会选择F座。王仁贵是杭州湾跨海大桥的总设计师,天气好的时候,他可以从一侧的舷窗看到大桥的样子:“波光穿透了桥面,优美的S形曲线由南向北蜿蜒,一段段桥面逐渐显现,如海中游龙。”

这座6车道的大桥将使宁波和上海的距离缩短100多公里,而此前这片广阔的海域,尚无桥梁建筑师涉足。王仁贵记得1999年3月第一次到杭州湾南岸踏勘时的情景,“茫茫大海,没有系统的水文、地质资料,一片空白”。

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贾冬婷

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《三联生活周刊》主编助理、三联人文城市奖总策划。

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