( 1 月 11 日，底特律车展上，奔驰展出的 SLS AMG 跑车 )

底特律的底气

1379.10万辆，1364.48万辆，同比2008年分别增长了48%和46%，1月11日美国东部时间底特律车展正式开幕前的3小时，中国汽车工业协会公布了2009年度中国汽车的生产和销售数字。尽管所有人对于中国汽车市场产销数字超越美国成为头号汽车市场，都有了充足的心理准备，可在底特律车展现场，美国汽车巨头们在被问及头号汽车消费国头衔被抢时，或多或少都表露出了一丝尴尬。

在底特律车展现场，本田汽车美国公司副总裁约翰·曼德尔（John Mendel）对于汽车市场规模的问题对向刊记者表达了自己的看法：“对于美国汽车市场的消费能力有多少，我想在底特律车展之前，整个美国汽车工业内部早已经有了自己的预估。很庆幸的是，没有跌入1000万辆以内，经济因素带来的消费信心下降，无疑是核心问题，更关键的问题在于，美国汽车消费市场在1000万辆以上规模已经很多年了，过度成熟的汽车消费市场竞争要残酷得多。而中国汽车市场则是在最近3年才突然崛起的，在销售数字上超过美国并不说明什么，关键要看中国汽车市场上的竞争是否充分。”