( 比亚迪掌门人王传福 )

中国汽车一直有“弯道超车”的梦想，如何在“弯道上”行驶得更好更快，越来越成为中国汽车人的纠结和动力。在新能源引领者比亚迪掌门人王传福的眼中，这份成绩单固然可喜，但远不能满足。谈了比亚迪今后的发展方向，王传福的回答直截了当：希望未来3到5年比亚迪将成倍地增长。

出身电池行业的王传福对在新能源汽车领域的决心由来已久，几年来比亚迪在“新能源弯道”上一直保持着惊人的速度：2008年推出混动车型F3DM，2010年推出纯电动车型e6，2011年推出纯电动大巴k9，2012年推出插电式混合动力轿车“秦”，去年推出双模版SUV“唐”，今年是纯电动版“秦”以及小型SUV车型“元”上市……不经意间，比亚迪已经成为国内新能源汽车产品线最丰富的车企。

未来几年对比亚迪至关重要，国内众多车企将投身新能源车造车运动，竞争将日趋白热化，2017年起国家新能源汽车补贴标准将逐步下调，2020年以后，国家新能源补贴政策将全面退出，不难想象，届时比亚迪将直接面临国外一流新能源车企的竞争。