中读

董学强是2010年退休的，据他回忆，他几乎开过所有嘉镜线上的火车车型。而最让他印象深刻的，还是当年的蒸汽机时代。董师傅70年代毕业于兰州铁路技校，1979年调往嘉镜铁路线做副司机。他向我介绍了当年如何才能成为一名蒸汽机火车司机。火车头一个班有三个人，司机、副司机、司炉，最早跟着师傅以学员身份上火车，两年后通过考试成为司炉，6万公里的安全距离之后司炉可以通过考试成为副司机，再过9万公里的安全距离才能晋升为司机，其间最快也需要5年。司炉和副司机轮流负责挖煤、加煤。一趟单程下来，两人要往炉子里扔进少则8吨、多则十几吨煤。“很多人以为，一铁锹下去把煤铲进锅炉里就完事了，其实里面门道可深了！”董师傅为了