中读

北满与华东铁路》如此描述铁路对长城外广袤区域的变革意义，“它进行得非常迅速，尽管粗略，但征服了大片地区”。“铁路带来了经济上的干涉，而且还有直接或间接的政治干涉。这一点在东北地区尤其特别，因为它的平均铁道里数一开始就比中国其他地区高。”拉铁摩尔在《中国亚洲的内陆边疆》中写道，“中国现在要和其旧地理范围以外的政治力量做斗争，那些外来政治力量建立在资本主义及工业化的经济基础上，是旧日边疆的传统方式不能与之抗衡