日本凯琳自行车大奖赛年终战

年终岁末，东京近郊的立川自行车场静静地等待着12月30日的到来。2019年的这一天，是个星期一，但依然不会影响数千名痴迷于凯琳自行车大赛的日本人汇聚于此，加上此前的周六和周日，总计三天的日本凯琳自行车大奖赛年终战在此举行。9名高手一战，将决出全年最强者，带走100万美元，大约价值1亿日元的奖金。无疑，这是世界上最富有的自行车赛。没错，它就在日本，连续几十年了，就在12月30日这一天，举国一起骑在车轮上。

还是得先说说什么是凯琳自行车赛，标准释义是，一组参赛运动员在摩托车牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600～700米进行终点冲刺的一项比赛。回想一下，你兴许在电视直播里糊里糊涂地看过高手一争高下。1948年，二战结束后不久，在北九州市，日本人发明了凯琳赛，至今还不完全清楚，“凯琳”到底是啥意思？自行车？比赛？还是轮子？这都不重要了，总之是日本人一手创造。

据说，当年日本政府迅速在全国建立了70多座自行车场，促进这项运动，吸引国民入场。发展体育运动，增强人民体质，好像也是日本政府的初心，但知情者会告诉你，之所以耗资巨大建如此众多场地，就是为了让当年日本独有的项目，与赛马、拳击和足球在内的五个项目成为合法的体育博彩对象，以补贴战后日本困顿的经济。如今，凯琳赛一年在日本的博彩销售可以达到11万亿日元，大约500亿人民币。在立川，在任何一个凯琳赛场，你都会看到痴迷者，手中握着类似于马经一样的选手分析，死盯每一个飞驰而过的身影，将热爱转化成一次次的投注。