路费与黄牛

今年9月至11月间，北京通州北苑的万达广场每天都会聚集一群远道而来的人。写字楼内专为他们辟出电梯，直达30层。这些人不是购物的贵宾，而是共享单车品牌酷骑单车的用户。他们是来酷骑（北京）科技有限公司（以下简称“酷骑公司”）的总部退押金的。“搭进去15块钱路费和3个小时，好歹退回来了。”虽因当初为解决“最后一公里”的问题，平添出许多公里的麻烦，张维仍庆幸自己是这些人中的一员。他排了十几分钟队，完完整整地拿到了298元押金。

像张维这样顺利的人并不多。9月28日，酷骑单车官方微信曾发布致歉公告，截至那时，酷骑单车的用户在全国有150万，欠用户押金3亿多元。这已是酷骑单车陷入一段危机之后的数字。公告发布前一天，酷骑公司总部已暂停办公。而自8月始，便集中出现网上无法退押金的问题，运营电话难以打通，各地分公司陆续关闭。当酷骑单车向用户承认退押金困难后，每天来通州的退款队伍便延伸到楼外，在万达广场上画起长龙，甚至招来警车维持秩序。“这样的日子持续了近半个月，北京的用户退得差不多了。”王磊曾在酷骑单车工作，为用户在现场退过押金，他告诉本刊，“11月15日央视曝光酷骑退押金难后，又引来大量之前没有注意的用户。”一周7天都有人去退款，有些用户排队得等两个多小时。

“我们毕竟在北京，还有队可排，那些外地的用户怎么退？”张维告诉本刊，他退押金时，门口的白板上写有退押金的提示，有人围在那里看了半天，仍问他该怎么退，像充人头的黄牛。令人哭笑不得的是，无孔不入的黄牛党看中其中商机。本刊记者发现，一些网站均有黄牛要价130元至160元不等，叫卖代退押金。11月20日之前，这些黄牛大多采用到现场排队的方式。“酷骑单车也注意到这个问题，为了证明身份，他们要求带本人身份证等有效证件。”但似乎收效甚微，黄牛要求客户提供姓名、电话和身份证号，据其他媒体调查，有些黄牛在10天之内，便能赢利6000余元。

本刊记者来到通州北苑的万达广场时，广场上已恢复平日的秩序。张维赶上的几乎是最后一班车，“酷骑单车蹬着轻省，押金一直不舍得退”。得知手机客户端已无法退款后，他于11月16日来到现场。三日后，酷骑单车通过其官方微信发布公告，单车的运营和管理业务交由四川拜客有限公司负责。现场退押金的地址转为成都的莱普敦公馆，并公布三个退款电话。但是，其他媒体现场走访发现，因租金问题，莱普敦公馆无人负责退款。又过三日，酷骑单车再发公告，声称由于线下退款点的开设已严重影响现场公共秩序，线下退款点暂停，只保留电话退款业务。本刊记者尝试拨打电话，发现三个号码已被屡屡失败的用户举报为诈骗电话，均未接通。

一个用户如果找黄牛拿回押金，在不受骗的情况下，他将付出将近一半押金的代价，如果不找，他可能一分钱也拿不到。张维已无须面对这样的抉择，但一波未平，一波又起，他钟爱的小蓝单车也出现押金无法退回的问题。与酷骑单车几乎同时，自9月开始，小蓝单车不断被曝出押金未能及时退还的现象。10月20日，小蓝单车曾发布公告称，用户于2017年10月30日之前申请的退款，将于2017年11月10日前退还完毕。但直至11月中旬，不少用户并未收到退款。11月16日，小蓝单车CEO李刚发公开信，表示小蓝单车将由拜客出行代理运营。当张维打算退押金时，手机客户端显示无法登录，小蓝单车在望京的总部也已人去楼空。这一次，张维连退押金的平台都找不到。