作者:邢海洋
2019-09-04·阅读时长2分钟
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如您已购买,请登录中国大陆首家Costco(开市客)开业,竟然成为经济生活中的大事件,上海万人空巷,茅台酒、香奈儿和普拉达等奢侈品秒空。开业大促销给了消费者难得的薅羊毛的机会,精明的上海大爷大妈们给美国店家上了一课。其实不然,作为会员制仓储式商业业态的集大成者,Costco能够在“包邮区”腹地一炮而红,本身就说明我们的商业网络中缺了点什么。
在北美,Costco广受欢迎,其诀窍在于它的会员制。2018年财报显示,仅占总营收2.2%的会员费用贡献了全部的利润,达到31.42亿美元。Costco的经营宗旨是给会员省钱,所以会员费以外的利润是一律不赚的,也正因此,它的商品毛利能做到最低,远比一般的零售商低得多,也比折扣连锁超市低。在这里购物,会员得到了实惠,该模式几十年来大获成功。如今,Costco在全球拥有超过9000万人次的付费会员,其中美国有5160万人;另有数据显示,美国平均每10个家庭里,有4个家庭各自至少有一张Costco会员卡。
美国人接受俱乐部式的大批发商业模式,一个原因是居住分散,饮食习惯相对单一。会员制超市门店选址在郊外,精选商品,再量贩式包装和销售,这就最大化地节省了消费者的金钱和购物时间。在中国,Costco的优势很可能成为它的软肋。中国的大城市人口密集,家庭居住空间也远没有美国那么大,大城市为了缓解交通拥堵还都纷纷限制汽车,这就使得居民们即使想大体量地批发一次,也没有足够的存放空间,即使想到郊外购物,交通工具也不方便。
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《三联生活周刊》资深主笔,投资物语专栏,还关注地理环境变迁
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