多瑙河边的匈牙利国会大厦，是布达佩斯的地标性建筑

文/尤铭

维也纳：探访真实的茜茜

1854年4月22日，成为了多瑙河历史上特别的时刻。这一天，多瑙河上禁止任何其他船只航行。早上8点，由伦敦制造的140匹马力发动机的“弗兰茨·约瑟夫号”大型水轮式航船，载着参加婚庆的客人们，离开奥地利林茨。

这艘行驶在多瑙河上最华丽的航船，在当时引起了新闻界的大量报道。航船的设施符合皇家标准：新娘的卧舱全部饰以紫色天鹅绒，甲板变成了一个水上花园，中间的一座玫瑰花亭供茜茜公主小憩。按照茜茜的母亲公爵夫人卢多薇卡的说法，十五六岁的茜茜那时“还不具有女人的身段”，她向周围人表达对女儿的担忧，“（茜茜）实际上是从儿童房一步跨上皇后宝座的”。但这个高挑瘦弱女孩在陌生人面前的拘谨和腼腆，却热烈地吸引住了弗兰茨·约瑟夫和他的母亲索菲女亲王。

奢华喜庆的皇室航船，途经梅尔克修道院、顿斯坦的城堡、瓦豪风景区的施泰因等，沿途地区都为来自“巴伐利亚的年轻玫瑰”披上了节日的盛装。当时的多瑙河上，还没有像现在这样建起影响轮船航速的电厂船闸，所以大马力的航船速度相当快。

对于今天的游客来说，如果搭乘多瑙河上的维京游轮，以追寻哈布斯堡时期的遗迹为主题，将是一趟糅合了自然风光、历史与艺术的旅行。而100多年前的传奇女性茜茜，成为最能勾连起人们好奇心的历史人物。无论是在今天的维也纳，还是德国帕绍茜茜出嫁前住过一晚的酒店，抑或是茜茜加冕为匈牙利皇后的马加什教堂，茜茜都成为招牌，一个活生生的旅游业大IP。

茜茜公主博物馆位于霍夫堡宫内，茜茜已成为维也纳旅游业的大IP

在霍夫堡宫，比起皇帝弗兰茨·约瑟夫的办公室，更吸引游客的显然是规模并不大的茜茜博物馆。画像中的茜茜妩媚丰满，那是画师为了满足民众对皇后善于生育而加工后的形象。一具茜茜嫁入皇室不久量体定做的身体模型，才真实展现了她令人惊异的身体状态。从十五六岁结婚，到59岁遇刺身亡，四次生育的茜茜终身保持着51厘米的腰围，身高1.73米的她，体重保持在50公斤。凭借直觉，就让人觉得这不是一个放松女性的生活，茜茜的美貌与不可亲近成为她一种高度自我强迫之下的尊严标签。

多数中国游客对茜茜的理解，停留在罗密·施耐德1956年主演的电影中的形象，纯真活泼。维京游轮此次安排的中文导游陈鲲在维也纳生活了25年，她向我提到，她明显感受到了这几年中国游客的变化。一些中国游客在打卡过巴黎、伦敦这样的西欧城市后，对于深度探索奥地利和东欧国家产生了兴趣。西欧偶尔爆发的安全事件，也使他们开始关注更加平静的欧洲地区。“这两年，奥地利的中国游客涨了好几倍。现在我带的中国团队，不再是那种‘上车睡觉、下车拍照’的方式了。大家出国次数多了，对于知识性的讲解很有兴趣，愿意深入去了解历史文化，听得非常认真。”这也为维京游轮特意开发出服务中国游客的多瑙河和莱茵河航次，提供了游客基础。在宽广静谧的多瑙河沿河而下，不用拎着行李箱在城市之间奔走，游轮提供了一种更为放松的感受欧洲文化的方式。

对真实茜茜的探索，在某种程度上会刺破茜茜的爱情神话。如果以今天人们的语言来叙述，茜茜的婚姻实际上是一个高开低走的局面。在早期美妙的相遇之后，冷静、务实、忠于职守、一成不变的皇帝与敏感、富于幻想、充满求知欲、具备出人意料“现代意识”的皇后，相互吸引，又互相成为对方的不幸。以至于晚年的茜茜曾经感慨：“婚姻是一种荒唐的事物。作为15岁的孩子被人出卖，先是做出自己不懂的承诺，然后是30年或更长的时间的悔恨，而且无法从中解脱出来。”

生育四个孩子的茜茜，腰围一直维持在51厘米，她花费了极大的精力来维护自己的美貌（法新社供图）

茜茜对政治的热衷并不持续，她掌握不了礼宾规定，不会跳舞，不会适时穿戴，再加上“血统不够高贵”，这使得她饱受维也纳上流社会的批评。所有这些批评没有一个是涉及智力和社会能力的。茜茜没有贵族的傲慢，在维也纳被看成缺陷。少女时期腼腆的茜茜，在经过与皇室规矩痛苦的抗争之后，最终把控制身体当成了终身的事业。但是皇帝弗兰茨对于孤傲飘忽的茜茜，仍然保持了终身的热爱，虽然他不乏情妇。

今天的维也纳老城，基本保留了19世纪末期弗兰茨·约瑟夫时期的城市面貌。1857年弗兰茨下令拆除了中古时代的城墙，在城墙原址上修建了一条宽阔而漂亮的大道，被称为环城大道。弗兰茨·约瑟夫建立了一个样式上宽广和舒展的现代化首都，客观上成为今天人们感受哈布斯堡王朝的活生生的城市博物馆。茜茜的这位夫君，在政治上是一个缺乏谋略、极力拒绝现代思潮的旧式君主，倒是他在维也纳大兴土木的“形象工程”，成就了这个城市今天吸引游客的重要旅游资源。弗兰茨从山上引入的城市饮用水系统，仍在使用。他每天往返霍夫堡与美泉宫而建的铁轨，经过改造后今天仍然热闹地通行着火车。