（文 / 罗峪平）

罗：由于各种经济因素的拉动，中国新一轮大城市改造已经开始。与以往相比，这种改造更多使用了市场手段。也许是出于某种担忧，许多专家和学者在媒体上发表批评性意见，在这些批评中，存在许多矛盾并且无法辨认的观点。作为一个交通和城市规划专家，你曾对北京城的改造提出一个看上去很现代的观点，你说：旧北京已经不存在了，而现代化的北京则应该完全按照现代都市的功能来设计和规划，这种设计和规划不是由哪一个人或哪一种观点来决定，而应是一套又一套科学数据叠加之后的结果。

谢：城市总体规划说到底是一个交通规划的问题。城市交通状态，由4个部分决定：政策导向、总体规划、基础设施和交通管理。这四部分环环相扣，不可分离，又都和国民经济发展紧密联系。