作者:王梓辉
2017-09-29·阅读时长11分钟
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谈及飞机与手机的关系,就不得不从相关的法律法规谈起。
我国从上世纪90年代就出台了与手机有关的机上法律法规。1999年,民航总局发布了《公共航空运输承运人运行合格审定规则》,规定从飞机开始飞行至结束打开舱门为止,飞机上的乘员不得开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备,其中当然包括手机。
将近20年时间过去了。去年8月9日,中国民航局再次公布了《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿(以下简称“征求意见稿”),与17年前相比,征求意见稿不仅没有放松相关规定,反而对使用手机的规定更加严格。其中提到严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备,“情节特别严重,最高将处5万元以内罚款”。
显然,如果说1999年对手机的禁令还可以说对乘客的利益没有太大影响,但到了移动互联网时代的2016年,过于严格、与时代发展脱轨的禁令显然既不符合时代潮流,也严重影响了乘客的出行体验。
终于,就在最近,飞机上不能玩手机的历史可能要翻过这一页了。
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前《三联生活周刊》记者
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