文·朱子峡

记者：有人说，中国加入WTO后，受冲击最大的行业将是汽车工业，将有大量的小型汽车公司面临倒闭。您如何看？

陈全世：中国汽车工业和世界水平相比，确实有很大差距，如生产规模小、集中度低、产品质量差、更新速度慢、品种少、价格高等一些不足。加入WTO后，外国厂商会通过雄厚的经济实力，以最快的速度将自己的产品、技术以及营销和服务方式带入我国市场，而我国消费者一般都认为进口车优于国产车，因而在价格差不多的状况下会首选进口车，因此国内汽车业受到冲击是必然的，最起码现在的120多个厂家不会轻松地存在下去。

记：那么您认为中国的汽车业应如何抗衡这种冲击？