（文 / 苗炜）

先讲一个笑话——飞机起飞时间一拖再拖，200多名乘客在机场等候了整整4小时。最后，终于通知旅客们可以登机了。在通过机场安全检查时，一位旅客大声嚷道：“还有什么必要在我们身上找武器呢？要是真有的话，我一定早开枪了。”

为确保航班正点，以最大限度减少旅客原因造成的航班延误，9月15日起，中国南方航空公司所有出发的航班将严格执行航班起飞前30分钟停办乘机手续及航班起飞前15分钟停止登机的规定。南航副总经理李昆表示，有些延误问题是完全可以克服的，南航将力争减少因运输服务、旅客、“机械故障”等原因造成的延误。南航统计结果说，仅今年8月，从广州白云机场乘坐南航始发航班的旅客中，有5562人都是在停止办理乘机手续后，也即飞机起飞前30分钟以内才到达候机室值机柜台的。

国内航班延误事件频频发生，这里的原因有多少是旅客造成的，有多少是航空公司的责任？南方航空公司的一个统计说，旅客自身的原因造成航班延误的比例一直以来是航班不正常率的15％。有数据显示，近十年来，北京、上海、广州三大机场飞行流量每年递增10％以上，航路相对拥挤，由此造成的航班延误曾占全部延误的20％。