（文 / 邢海洋）

7月23日到9月中旬，成品油价格没有调整。期间，国际原油价格剧烈波动，国内也屡次盛传成品油将调价，政策面却出乎意料地平静。连续的提价之后，发改委却在成本上涨最剧烈的时候保持了克制，一个充满猜测，令人忐忑不安的一个半月就这样过去了，这个谜底会不会很快揭开？

一个半月中，石油市场最大的动作是8月30日，发改委暂停汽油的出口退税和成品油的加工贸易合同。此举被看作是管理当局对两大石油巨头提价要求的回应。商务部公布的数据，今年头7个月，出口成品油882万吨，同比增长45.5%。利益驱动使本来供应紧张的成品油雪上加霜。以目前成品油的价格，国内炼油企业的保本价是50美元/桶，汽油卖到国内就亏损，而卖到国外，每吨能赚上7〜8美元。正是这7〜8美元的利润，使南方的加油站处于紧张状态。成品油出口剧增乃价格倒挂所致，现在用行政手段堵，是否说明现有的石油供应体系还有潜力可挖，有足够的弹性应对国内的需求。

很多人对此提出怀疑，因为明摆着，不能出口，炼油厂可能先囤积，待涨价后再出售，即使不敢囤积，也会消极生产以减少亏损。即使以上假设都不成立，我国石油消费还有40%需要进口，这部分价格倒挂的损失，石油巨头恐怕不愿意承担。中石化下属石炼化上半年年报显示毛利下降了889%，据公司解释，上半年每炼100吨原油，平均可加工出约77吨成品油，如算上加工成本、装置维检、折旧等支出，成品油的平均销售毛利理应在每吨800元〜1000元左右。但实际上公司成品油售价平均为每吨3271元，原油采购价每吨平均为2917元，差价仅为354元，每多炼一吨原油，就要赔800多元。