但问题是智能手机的下滑是从顶峰刚刚开始的，而电动汽车的向上攀爬也是刚刚起步。一个是上万亿元的大市场，另一个仅有

正在举办的北京车展上，新能源汽车就成为各路资金扎堆之地，近20家国内新能源汽车初创企业、约50台新能源汽车和概念车参展。超过300家新品牌、上万亿元投资、500万辆产能规划正在吹胀一个巨大的预期

可因为中兴事件，我们恰恰要对房地产的持续过热保持警惕，否则实业资本还会被炒房赚快钱所诱

芯片业的老牌霸主绝不会轻松地让出市场，这也意味着在海量投入后，芯片行业还面临着一段艰难的价格战

市场进入了瓶颈，通信技术再引领经济增长已经不现实了

中兴事件凸显中国缺“芯”之痛，IC产业的投资拉动经济增长成为各界共识。可

当然，运营商们还在畅想着万物互联的物联网式生活，可把冰箱、彩电等等家用电器连在网络上实现远程遥控，消耗的流量不会比手机视频更多吧。

在5G临门一脚的时候，执此牛耳的华为罕见泼冷水。CEO徐直军在全球分析师大会上公开表示，不看好5G前景，并称消费者不会发现5G和4G技术之间的差别

5G带来的云计算平台服务估计是最有前途的，但是，目前桌面计算机都还没能用上，5G谈何容易

可对经济增长，新能源汽车会填补智能手机的空白么？智能手机从出现到饱和用了10年时间，可汽车作为大件消费，完全取代传统内燃机恐怕需要更长的时间。不过，从车企信誓旦旦地推出停产燃油车的时间表来看，厂家对自动驾驶和电池技术的进步都似乎信心满满。 但问题是智能手机的下滑是从顶峰刚刚开始的，而电动汽车的向上攀爬也是刚刚起步。一个是上万亿元的大市场，另一个仅有上千亿元，要想平稳过渡，还只能靠央行适当放松银根保增长了。