10月27日这一业界公认的沪港通开通日已过，沪港通爽约了。资本市场任何重大的改革动作，从来都是好事多磨，爽约实例俯拾皆是。但这次不一样，“十八大”提出了明确的资本市场开放目标，两地交易所也给出了时间表，如箭在弦。全球资本从大宗商品中撤出，蜂拥入市，中国资本市场已经“耗”不起了。

之所以业界预计10月27开通沪港通，是因为4月10日博鳌亚洲论坛开幕式上李克强总理首次提出，上交所和港交所随后在联合公报上，又明确给出了“从本联合公告发布之日起至沪港通正式启动，需要6个月准备时间”。再算上准备工作就绪后再给予市场的两周提前告知期，正好是10月27日。10月初，各方机构似乎已经笃定了沪港通的开通，在此之前，两地交易所已经进行了多轮测试，包括业务流程、市场功能和危机应变等，9月还进行了全球市场推介。至于困扰两地投资者的征税难题也似乎得到了解决，双方暂不征收资本利得税，可以说沪港通已经站在起跑线上，只待发令枪响。

就如同法律不健全，规则不明，资本市场最惧怕的是不确定性。虽然监管部门的说法是半年内免征，海外投资者还在纠结于半年后是否继续减免，以及将面对突然征税的风险。香港不征收资本利得税，内地则征收10%的利得税，并征收5.6%的营业税。并且，按照现有税收政策，对内地的个人投资者和机构投资者证券投资的征税存在差异。机构和个人都需缴纳红利税，这部分税款在发放红利和利息时已经被扣除。对于买卖证券形成的差价收入，即所谓“资本利得”却不一致，表面上，个人和机构都不会面对资本利得这一税种，税务部门也不会征收，但却需计入营业利润。个人却因为不必对此报税，从而免了这部分税款。