（文 / 尚进）

当联想公司在德国举行展示大会的时候，展馆周围的有轨电车和巴士上出现了一些黑色的小座位，这些小座位并不是真正的座椅，而是联想ThinkPad笔记本。很显然，联想希望以此证明ThinkPad的坚固。实际上作为商用笔记本电脑市场的元老，ThinkPad一直固执地恪守传统风格，黑色无光泽外壳。

其实如果没有那些铁杆Think-Pad“粉丝”的呼吁，这些20世纪90年代就出现的独特设计元素，很有可能早就因为成本原因被稀释掉了。当2007年大和设计所打算为ThinkPad配备16︰10的宽屏幕时，抗议声音就曾经直接传递到了设计师耳中，主管ThinkPad设计的内藤在正很是无奈，当时他解释道：“变与不变是一个相对的问题，整个笔记本工业都在迎合宽屏幕趋势，我们必须做出适应性的进步，而ThinkPad作为信息工具的本性是不会改变的，手感才是评价ThinkPad的核心指标。”手感，这个充满个人感受的评价指标很少被用在消费电子之上，可却一直被ThinkPad每一代设计师津津乐道，似乎只有保持打字机血统的工具感，才能真正体现出ThinkPad的与众不同。几乎没有电脑设计师在乎键盘敲击寿命，但ThinkPad的设计团队却乐于钻研于此，在他们的统计数字中Esc和Delete这两个键每周至少要被按700次，于是在设计T400s时，Esc和Delete被加大了尺寸。键盘上的设计内涵不止于此，很多电脑使用者将敲击误操作归咎于按键面积的狭小，可单纯加大键帽面积并不改变敲击错误的概率，在T400s设计者看来，每个按键中央下沉的弧形结构，才能有效减少输入过程中的误碰。除了手感，敲击键盘的声音居然也被T400s的设计者列为设计要素，利用X形键盘底座支架结构，T400s把敲击键盘的噪音降低了6%。