（文 / 朱文轶）

( 产能过剩目前已成为令国家发改委和汽车界忧心的一个问题 )

寒冬前的“上南配”

去年中国汽车企业令人瞩目的大规模重组，是上汽与南汽的合并，现在它被看做中国汽业产业步入寒冬前抢结的一颗果实。尽管这次合并的具体成果目前仍没有体现出来，但由此诞生了一个中国汽车制造业的新“老大”。

对于中国这样一个正在快速发展的汽车市场来说，制造能力的强大加上更多的市场份额，就足以成为击败竞争对手的武器。而中国汽车产业面临的问题之一，也是2000年以来中国汽车市场井喷式发展的后遗症。抢占市场份额的结果——黄金时期的规模扩张和汽车厂家们的疯狂扩产，到“十五”计划结束，汽车总量已经露出过剩苗头。