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避风港、方向盘后面和原始动力

作者:三联生活周刊

2018-02-28·阅读时长2分钟

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(文 / 尚进)


( 清水保匡 )

三联生活周刊:我们注意到阿库拉在广州车展上发布的“09款”TL,发动机排量提升到了3.5升,而此前中国针对汽车排放量调整了消费税,并且很长一段时间油价在每桶100美元以上徘徊。这是否意味着阿库拉可以不受外部因素的影响?

清水保匡:在我们开发“09款”TL的时候,并没有预测到消费税调整。作为强调运动特性的高档SUV,品牌形象和技术特征是第一位的。油价上涨和消费税上涨可能都会对消费者产生一些影响,但对于喜爱阿库拉的消费者而言,那些都不重要,车型自身的能力才是关键。喜爱阿库拉车的人都乐于坐在方向盘前面,他们更激进,更喜欢挑战一些新事物,还得有年轻心态。

三联生活周刊:作为本田在北美的豪华车品牌,阿库拉受金融危机影响如何,中国市场能否成为阿库拉的避风港?

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三联生活周刊

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