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哲学与摩托车维修

作者:三联生活周刊

2018-02-26·阅读时长3分钟

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(文 / 小贝)


( 马修·克劳福德和他的著作《作为修身之道的手艺课:探寻工作的价值》 )

2000年,马修·克劳福德在芝加哥大学获得政治哲学博士学位之后,努力争取到了该校社会思想委员会为期一年的博士后奖学金。但学术研究的就业前景非常渺茫,在为找工作而忧心忡忡的状态下,他在一家公寓大楼的地下室建了一个临时车间,在那里用一个冬天拆卸并重新组装了一辆旧本田摩托车,这个过程所要求的体力劳动和特定技能对他来说是一种安慰。接下来的半年里,大部分时间他都在一个朋友的修理店里学习摩托车修理技术,只偶尔出现在学校里。上高中和大学的时候,他一直在跟汽车打交道,曾在一家保时捷修理店打过工,但现在他才发现这项工作的吸引力,开始考虑以此为生。

第二年春天,他在华盛顿一家智库找到了一份工作。老板想按照公司的认知模式对他进行训练。这种模式要求他构想一种合理的图景,但不需要过多地关心实际的推理过程。坐在办公室里的他开始向往开修理店的生活:知道自己在做什么,沉浸于一种真正有用的工作。在智库工作了5个月后,他攒够了购买修理工具需要的钱,辞了职,开始在一个破败的工厂里修理摩托车。他在《作为修身之道的手艺课:探寻工作的价值》中记述了他的这一转变。

2002年,他在弗吉尼亚州府里士满开了一家摩托车修理店,修理日本和欧洲产摩托车,大部分是经典款,车主愿意在这上面花钱。他的收费相当于每小时40美元,别的店会高至每小时70美元。

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