（文 / 李三）

( 7月30日，美国总统奥巴马访问通用汽车装配厂，并试驾了一辆雪佛兰Volt电动车 )

电动车这次真的上路了，8月31日，通用汽车在上海发布了全球首款插电增程电动车——雪佛兰Volt，中文命名“沃蓝达”。在发布会现场短片中，美国总统奥巴马坐在Volt驾驶座上，带着招牌似的微笑伸出了大拇指。就在上个月，奥巴马在通用汽车位于密歇根州的工厂内亲自驾驶一辆雪佛兰Volt电动车，行驶了大约40英尺，他说自己的试驾感觉“相当顺畅”。

在续航能力上Volt绝对是一个高手，它突破了目前纯电动车航程不超过160公里的续航难题，也在一定程度上克服了过度依赖充电基站以及充电耗时过长的缺点。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维（Kevin Wale)介绍说，作为增程型电动车，Volt不同于一般意义上的电动车，它所搭配的E-Flex新动力可以从汽油、乙醇、生物柴油或氢气中获得电能。据介绍，在电池组电动充足的条件下，Volt可以零排放方式行驶大约64公里。而当电池组的电力耗尽时，它可以通过一个车载的汽油或乙醇燃料发电机等来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有数百公里的续航能力。在电池组电量充足，满油箱的情况下，Volt最大续航能力能够在460〜500公里。

然而，雪佛兰Volt锂电池组过高的售价，仍然是其竞争市场的短板。目前，Volt在美国市场上公布的售价为4.1万美元，为推动新能源车型销售，美国政府给出了相应的鼓励政策：购买Volt的消费者可享受7500美元政府补贴等。美国政府还计划为Volt的上市建造1.5万个充电基站，及配备一系列相关基建设施。通用汽车也为促销Volt推出了优惠措施，包括前4400名购买Volt的消费者能获赠一个240V的充电基站。