( 美国F-22战斗机 )

9月14日，在中国6艘海监船抵达钓鱼岛领海海域后，美国CNN财经频道资深评论员萨哈迪（Jeanne Sahadi）在网站上算了一笔账后称：共和党总统候选人罗姆尼提出的未来10年国防开支比奥巴马提出的国防开支整整多出了2万亿美元。这一消息立即引起了关注着钓鱼岛背后“中美博弈太平洋”态势变化的军事迷们的注意，因为自上周末罗姆尼在弗吉尼亚州海滩上声称要重启F-22的生产线后，有关F-22迫降日本岩国基地、国会就F-22的“怪病”举行听证会等一系列涉及“猛禽”的消息，让人不得不猜想，若罗姆尼当选总统，“猛禽”真的会飞临钓鱼岛吗？

自罗姆尼声称要重启F-22的生产线后，首先出现的消息就是，9月12日两架F-22“猛禽”战机迫降在位于日本岩国的空军基地。第二天，除了国防部副部长卡特（Ashton B.Carter）在解释帕内塔访问亚洲寻求“再平衡”时提到了F-22战机外，一些专家和美国军事迷也在网站上讨论了重启F-22生产线的问题。列克星敦研究所首席运营官汤普森（Loren Thompson）表示，国防部评估重启生产线后9亿美元的单价，是2010年日本要购买40架时洛克希德·马丁公司的报价，但就F-22的性能和成熟度而言，完全可胜过尚未装备远程导弹的中国和俄罗斯所谓的“五代”战机。而在美国《航空周刊》的论坛上，一位网友认为自最后一架F-22下线后，已经耗费了6400亿美元，比原来预估的成本增加了一倍，所以罗姆尼的计划不会成功。《连线》军事专栏作家埃克斯（David Axe）也认为，虽然F-22的生产线及专用设备都进行了很好的保存（3万部专用设备都做了恒温保存处理），一些工艺生产流程和老师傅们的对话也被拍摄下来存入了iPad，从理论和技术上说恢复F-22的生产线是可以的，但是还是太贵了，在国防开支下降不可避免的趋势下，可能会吞噬掉美国空军其他飞机的产量。

除了从技术和经济可行性层面的讨论外，一些军事专家也从作战层面进行了讨论。一些专家引用兰德公司2008和2010年的报告认为，由于中国在上世纪90年代中期台海危机发生后发展了多型战术弹道导弹，其中有很多具备对机场设施和跑道有巨大的破坏能力。即便美国将F-22部署在几千公里以外的关岛，在飞往第一岛链上空巡航的成本也太高，更何况中国可能还会加大射程能达到第二岛链的弹道导弹，削弱F-22的作战效能。而且还应该尽快推进以低成本无人机为主的“空－海一体战”作战模式。