( 位于渤海的由中海油总公司和美国康菲石油中国有限公司合作开发的蓬莱19-3油田钻井平台 )

罕见的溢油难题

“你确定这个区域没有地震发生？”面对7月7日美国康菲石油对B平台溢油事故初步认定的“海底地缝渗油”结论，中国石油大学海洋工程专业教授陈思（化名）有些百思不得其解，“在海洋油气田勘探中，平台倾覆，钻井过程施工不当，或者管道阀门松脱，都可能造成溢油。但是海床断层渗油，这还是第一次听说。因为出现这种情况的可能性非常小。”

当我们走进山区，可以看到山上的石头是成层的，有的地层呈水平状，有的发生了褶皱和断裂。这是由于地壳水平运动和升降运动的结果。岩石褶皱可以形成构造，是储油气的场所。断裂则可以作为油气运移的通道，但也可遮挡或逸散油气。油气生成后，还要经过运移才能聚集形成油藏。“一方面，当断层作为运移通道时，油比水轻，它会从海水量多的地方跑到少的地方去，或者从地势高的位置跑到地势低的地方。所以开采海洋油田时常发现，有的地方有形成油藏的良好条件，但是打开后发现没油，也就是俗话说的‘有鸡窝，没蛋’。石油的形成有一个很长的时间，如果作为运移通道的断层往外渗，早渗完了。另一方面，当断层作为油藏的封闭条件时，岩石层之间摩擦厉害，压得很密实，油气很难跑进去。相对应的，要想打通这个断层需要很高的压力，比如附近发生地震。”陈思质疑说，“要把这么高强度的岩石压碎，人力是有限的，钻井作业不会出现这么高的压力。而且，康菲石油是该油田的作业者，参与了前期勘探和开发，应该对海底情况有所了解。”