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欧债阴影下的巴黎车展

作者:李三

2018-02-24·阅读时长14分钟

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( 全新一代高尔夫亮相2012巴黎车展 )

与两年前的车展相比,2012年的巴黎还是有了很多变化。记得2010年巴黎车展期间,市内交通拥挤不堪,很多参展商和媒体同行都因为塞车而错过了上午9点开始的几场发布会。2012年9月底的巴黎车展,我们甚至提前半个多小时就到达了展会现场。这得益于巴黎市内交通状况的明显改观,与两年内相比,在巴黎街头能看到很多电动自行车,这些自行车可以免费使用半小时,据说这项措施对缓解巴黎市内交通起到了很大作用。另外,巴黎在一些小型停车场也设立了电动车,这些可以随时租用的电动车是由法国几个厂商联合开发的。巴黎车展有5个主要场馆,组织者为记者们提供场馆之间电动车免费接送服务,这使得往返于场馆之间变得非常迅捷,无形中提高了展会的效率。

今年车展的主题是“未来,从现在开始”。不过,汽车工业的现状并不乐观。欧债危机阴云笼罩,消费者购买力下降,欧洲市场不断萎缩。有人说,欧洲汽车业正在经历减产、减员、减价的痛苦的“减法时代”。在本届车展上,节能环保、经济型的电动车和混合动力车成了当然的主角。不知是对萎缩的欧洲汽车市场重视程度下降,还是如企业所说的是因为新车技术调适和时间安排上的原因,一些车企仅仅带来了经过小改款的升级车型,巴黎车展上亮相的全新车型并不多。

4号大厅是本届车展大众集团和丰田公司的主场,汽车业的这两个大哥大面对面进行竞争。大众品牌重磅展出的主角是大众最引以自豪的第七代高尔夫,展台三维立体主架构融合了高尔夫的飓风线、油箱盖以及A柱和C柱等经典设计。丰田虽然在展台上展示了多款轿车,但是主打产品还是在欧洲乃至全球都非常受热捧的锐志混合动力车型。但异曲同工的是,大众和丰田都表现出对紧凑型轿车的高度重视。

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李三

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