( 由通用汽车和Segway公司联合开发的标准双座电动车 )

电动车不是什么新鲜玩意儿。早在1996年，美国通用汽车公司（GM）就推出过世界上第一款纯电池驱动的民用轿车。但如果不是因为2006年上映的一部名为《谁杀死了电动车？》的纪录片，大部分美国人都不知道有这回事。

原来，上世纪90年代初期，加州政府通过了一项环保政策，规定各大汽车公司必须生产一定数量的纯电池驱动轿车。通用响应得最快，推出一款名为EV1的电池驱动双门轿车，但只供应加州和亚利桑那州的少数几个城市，而且只能租不能买。与此同时，通用和其他汽车公司（以及一些石油公司）一道，运用法律手段强迫加州政府撤销了那项规定，该车随即停产。2003年，通用收回了全部1117辆EV1，除了少数几辆车捐给了博物馆外，其余全部销毁。

纪录片《谁杀死了电动车？》用煽情的手法讲述了这段鲜为人知的故事，指责汽车公司和石油公司为了眼前利益，不惜牺牲环境，杀死了电动车。但通用汽车公司却宣称自己被误解了，通用的官网刊登了一篇辟谣文章说，这款电动车之所以停产，只是因为它赔钱，没有其他阴谋。