( A 怀来汤恩伯司令部和张家口到青龙桥一段平绥铁路是日军飞机轰炸重点。中国军队火车每日仅能往返一次，根本无法形成有效的增援。 B 为了防止日军利用平绥铁路，青龙桥的铁路涵洞已使用机车堵塞，从青龙桥到南口的铁路和桥梁也几乎完全被中国军队破坏。日军几乎攻克居庸关，但最终未能抵达八达岭。 C 居庸关是中日交战最猛烈处之一。因为占尽地理优势，在反复拉锯中日军伤亡惨重，居庸关阵地最终屹立不倒。 D 如果不是中国军队武器上的劣势，南口得天独厚的险要地形，日军几乎难以逾越。尤其是日军的轻型坦克，被认为非常不适合在山地作战，被中国军队击毁和缴获多辆。 E 日军迂回南口西部山地可视为在关沟一带挫折所致。在白羊城和黄楼院一带的激战中，中国军队曾击落日军侦察机一架，这才知道当面日军的确切番号。 F 850高地和骡子圈一带是13军4师大防御阵地。双方在海拔近千米的荒山爆发残酷的反复拉锯。不知是巧合还是军心动摇，日军在第4师和晋绥军72师换防时突然占领850高地。今天在850高地，长城小站的一些研究者经过多年勘察，已经找到中国军队当年的阵地工事。 G 一条今天已经没有名字的荒沟连接着镇边城和数公里外地水头村，明代的边墙正好从村南越过。这里有一条和镇边城——横岭平行的山谷，中国军队不知什么原因却没有设防。第89师师长王仲廉初抵怀来后，曾在当地老人哪里了解到，过去八国联军曾从这条山谷抄袭中国军队后路。由此感慨“案头作战计划，全属纸上谈兵”。想不到仅仅两周后，日军竟然再次在水头村和十八家的沟谷抄袭中国军队后路。 )

南口

中日军队正式接触交火是在1937年8月8日，地点位于南口镇及周边的龙虎台、得胜口一带。佟麟阁将军纪念馆馆长訾贵江的父亲訾安春当年是汤恩伯13军89师补充团通信营的士兵。当时訾安春所在部队从绥远丰镇、集宁一带乘火车，经平绥铁路（北平到张家口、包头）抵达青龙桥，之后步行到青龙桥、南口、得胜口、苏林口一带接防29军刘汝明部队的阵地。京北八达岭一带长城防线历来是中原抵御北方游牧民族的重要关口，日军占领平津后准备沿平绥铁路西进察哈尔，南口这个八达岭长城体系的后方城池于是成了中国军队抗击北犯日军的第一道阵地。

从南口收费站出八达岭高速，100米后左转上110国道，很快就抵达南口城。因为京张铁路建成后修建南口火车站，老南口城如今“没落”成小小的南口村，但它的地理位置当年却是军事防御上的不二之选。南口城紧邻沟口南侧西大岭下，紧锁关沟最南部的防线。和八达岭、居庸关以条石为基础、用青砖修建的高大城池不同，老南口城城墙用香瓜大小的鹅卵石在条石的基础上垒成，规格远不能与八达岭、居庸关相比。显然，如果敌军攻到南口城下，意味着地势更高的八达岭和居庸关已经失陷，关沟地势最低处的南口城显然是守不住的。此时该在村北口两座山上的烽火台点起狼烟向昌平报警。