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车市没有偏离“刚性增长”

作者:李三

2018-02-24·阅读时长5分钟

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( 3月1日,一汽大众宣布推出全新迈腾 )

作为一汽-大众的新当家,安铁成在2006年开始了他为期4年的任期。在圈中,他留给大家的印象一直比较低调,但就在他上任后的这段时间,一汽-大众的“业绩浪”却一连3年高调:2006年,安铁成任上第一年,一汽-大众的销量突破35万辆,同比净增11万辆;2007年销量达到了46.14万辆,同比增长10万辆;2008年终端销量达到51.3万辆,又比2007年增长12.6%。

业绩斐然,有前任打下的基础,有天时地利人和……这些因素之外,技术进步也日益成为推动市场业绩的重要引擎。安铁成的体会是:“在当今汽车行业,科技创新已经成为一种潮流,科技水平的竞争日益激烈。若要使产品保持长久旺盛的生命力和强劲的竞争力,就必须不断革新技术,加大产品科技含量。”

3月初,一汽-大众搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器的全新迈腾给中国中高轿车市场带来2009年的又一个惊喜,在它身上,集合了一汽-大众数十种创新科技。在新车发布会现场,安铁成和一汽-大众汽车销售有限责任公司总经理胡咏接受了本刊记者的采访。

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李三

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