2007年5月29日，名爵TF跑车在英国长桥基地下线

新年前夕，中国汽车史上最大的并购案终于尘埃落定，上汽与南汽（南汽控股方跃进集团）全面合作协议在去年12月26日正式签署，这个协议意味着新上汽将成为中国首家年销量超200万辆的汽车航母。

正如每一部巨献都能折射出个人的命运，在中国半个多世纪的汽车制造史上，一个子承父业的家族故事与“上南合作”的宏大演义戏剧性地巧合。中国汽车工业奠基人之一饶斌，曾领导和主持建设了一汽、二汽等大型汽车工业基地。他的一对双胞胎儿子，大的叫饶达，小的叫饶凯，又分别在上汽和南汽工作。饶斌逝世于1987年，那年7月，已经辞去中国汽车工业最高领导职务的饶斌来到上海，为桑塔纳轿车配套的几家零部件厂调查国产化进程。这位令人尊重的前辈是带着壮志未酬的紧迫永远离开中国汽车的，他生前起草的最后一份文件就是《上海发展轿车工业的全面设想》。

在饶斌逝世20年后，他的双胞胎儿子成为中国汽车快速发展的见证人。话说当年南汽拿下依维柯项目后，曾引起上海方面关注，上汽领导曾让饶达通过饶凯给当时南汽的负责人辗转传话，委婉表达在这些项目上的合作意向，可惜当时无缘合作。“上南合作”的愿望到2007年的年末方才水到渠成。