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开着顺风车, 操心着几千万人的就业

作者:邢海洋

2018-02-07·阅读时长10分钟

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两名游客准备搭顺风车旅游

专车砸玻璃,好,让我找找还有什么是合法的。于是,北京市出台的全国首个《小客车合乘出行指导意见》映入眼帘。拼车作为缓解交通拥堵、节约能源的绿色出行方式为政府接纳,那我就不妨注册个顺风车的号码,开始共享经济之旅。

刚注册的几天,我会时不时地打开应用,看有没有乘客,却杳无音信,于是开始怀疑自己是不是注册成功。很多打车应用,注册需要提供自拍的身份证、驾驶证和汽车行驶本,这颇让从来不敢把个人信息发布在网络上的人疑虑。还好滴滴的注册很简单,只需要提供这些证件的号码,而不是它们的图片,我只注册了这一种。

终于有一天下午,有了一个拼车信息出现。见到后真是欣喜,恨不能马上抢单,可又犹豫起来——小孩在身边,如果带他去,是否坏了规矩?服务业是我从来没有从事过的行当,从前只见过出租车司机跑夜路带个伴,还没遇到抱着孩子开车的。左思右想,终于想明白这是顺风车,与乘客的关系不是服务关系时,对方长时间等不到应答,早打车走了。

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邢海洋

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《三联生活周刊》资深主笔,投资物语专栏,还关注地理环境变迁

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