曾经的中国第一家预约车服务平台“易到用车”如今商业信誉危如累卵。中国特色专车大战里，烧钱成了第一生产力。不肯烧钱补贴的周航错过融资机会，不得不“卖身”乐视，跳进充值返现的黑洞。60亿充值到账就意味着60亿负债。钱不够烧、风控失守、网约车新政、与乐视的分歧……导致易到身陷绝境的原因不止一个而且早有端倪。行路难，易到还能走多远？

  讨债危机爆发

  中国技术交易大厦，位于北京海淀纯白色肃穆的基督教堂。它见证了时代的更迭：它曾叫第三极大厦，是全球最大全品种书店，第三极盛极而衰倒闭后，互联网巨头腾讯也曾在这栋楼办公。如今，在全国千千万万的易到司机和乘客眼里，这个楼是他们可以讨债的地方。从2016年底，易到欠汽车租赁公司管理佣金的消息就被媒体证实，2017年，欠债从租赁公司逐渐蔓延到易到司机和乘客。

  4月19日的技术交易大楼附近广场，气氛与往日不一样。穿着特勤服装的保安紧张地观察着，见到陌生面孔就会上来盘问。大楼东边大门外停着两辆警车，连带四下张望的几个特勤，让周围空气一下子紧张起来。

  4月19日下午接近5点，18层易到前台的女员工已经接近崩溃，说话有气无力。前台上A4纸打印的告示上满是司机涂抹的红手印，打眼看去有些触目惊心。窄窄的前台桌子后又挤了两位男保安，从脸色到语气充满气愤怨怼。有人问前台乘客的钱现在要怎么办，女员工欲言又止，保安回了一句：“爱咋办咋办。”

  根据要求，第一次办理提现的司机被引导到19楼，排号再等叫号。整个19楼曾经是易到“小而美”的王国。装饰风格被评价为“年轻而潮”，办公环境舒适。如今19楼办公室门禁森严，门前不大的走廊摆了三排折叠椅，三个彪形保安严阵以待。易到员工非常警惕，发现记者就会请出去让他们联系公关部门。在微信和QQ上，成百上千无法提现的易到司机和乘客在集结。有人甚至在群里建议，“去易到搬点固定资产”“打砸一下引起政府介入”。