( 中国民航从美国进口的一架波音747SP大型客机，从1980年3月24日起入役航班。图为波音747客机的乘务员为中外乘客服务 )

波音的中国之缘

波音与中国的长期合作始于现代中美关系的破冰之旅。1972年，当美国总统尼克松带领庞大的随行代表团到达北京，他们搭乘的就是一架波音707飞机。访问之后，中国订购了10架波音707，这是波音与中国航空紧密合作的开始。

事实上，在波音百年的发展历程中，说到和中国的关联，不得不提的一个人就是王助。王助出生于1893年8月10日，1915年受北京政府海军部派遣进入美国麻省理工学院学习飞机制造，1916年6月王助以优异的成绩毕业，并取得了硕士学位。这一年，威廉·波音在西雅图创立了太平洋飞机产品公司，但作为其合伙人的海军工程师威斯特韦尔德此时却接到了归队命令。在离开西雅图之前，威斯特韦尔德给麻省理工学院的一位教授写了封信，希望他能给公司推荐一名毕业生。王助就是这名被推荐的学生，这位来自中国的留学生也因此成为波音飞机公司首任工程师。